Er mwyn gwneud y gorau o berfformiad y system sioc-amsugnwr, mae sicrhau cydbwysedd cyffredinol wedi dod yn bwnc pwysig iawn. Er enghraifft: mae'n rhaid cydbwyso'r cydbwysedd rhwng y gwanwyn coil a'r silindr clustogi, cydbwysedd y systemau amsugno sioc blaen a chefn, a hyd yn oed y paru â'r amodau marchogaeth neu farchogaeth (amodau ffyrdd, ac ati), ac ati. Marchogaeth beic modur gyda dau berson, neu yrru ar gyflymder araf neu gyflymder uchel, ac ati, bydd y newidiadau hyn mewn amodau marchogaeth yn achosi newidiadau yn y llwyth a gludir gan y system sioc-amsugnwr. Felly, os gellir cywiro'r amodau uchod, gall yr amsugnwr sioc gyflawni ei berfformiad uchaf.
Y mwyaf sylfaenol yw addasiad gosodiad gwreiddiol yr amsugnwr sioc olwyn gefn (addasiad llwyth sylfaenol y gwanwyn coil), sy'n amrywio yn dibynnu ar y math o gerbyd. Mae gan rai ddyfeisiadau tebyg ar yr amsugnwr sioc blaen. Oherwydd bod y llwyth ar olwyn gefn y beic modur yn eithaf mawr, mae gosodiad gwreiddiol yr amsugnwr sioc cefn hyd yn oed yn bwysicach.
Sut i benderfynu ar y safon addasu? "Yn gyntaf, rhaid mesur hyd llawn yr amsugnwr sioc (cyflwr y gwanwyn sioc-amsugnwr yn cael ei ymestyn yn llawn) a rhaid deall hyd gwirioneddol y strôc yn yr ystod strôc defnyddiadwy (mae'r gwerth tua un rhan o dair o hyd craidd y sioc-amsugnwr sy'n agored i'r tu allan, sef y cyflwr mwyaf delfrydol), ac yna rhaid profi hyd gwirioneddol y strôc ar y ffordd, a defnyddio'r sioc ar y ffordd yn gyntaf, a rhoi prawf ar yr amsugnwr ar y ffordd yn gyntaf. olion menyn i wybod yr ystod wirioneddol o ddefnydd.
Mae gwerth gosod gwreiddiol yr amsugnwr sioc cefn yn bennaf i fesur y gwerth hyd strôc gwirioneddol yn gyntaf, a gwneud y prawf gwirioneddol wrth wneud hynny. Addasiad manwl, mae'r gymhareb o hyd strôc gweithredu'r sioc-amsugnwr i'r hyd strôc gweithredu gwirioneddol wedi'i ddyrannu'n fwyaf priodol.
Os yw'r sioc-amsugnwr yn cael ei addasu i fod yn feddalach ar gyflymder uchel, bydd yn cynyddu'r cysur marchogaeth, ond o dan amodau llwyth uchel, mae'n hawdd gwneud i'r sioc-amsugnwr grebachu i'r lleiafswm, a thrwy hynny niweidio'r rhannau; i'r gwrthwyneb, os caiff ei addasu'n rhy galed, er na fydd yn fwy na'r ystod y gall yr amsugnwr sioc ei ddwyn, bydd y daith yn anwastad a bydd y cysur yn cael ei leihau'n fawr. Mewn geiriau eraill, yn gyntaf efelychwch yr adran reidio arferol a chyflymder, cadarnhewch weithred yr amsugnwr sioc, a'i addasu i'r cyflwr mwyaf cyfforddus a llyfn o fewn ystod gweithredu arferol yr amsugnwr sioc.
Yn y bôn, mae'r addasiad gosodiad gwreiddiol yn seiliedig yn bennaf ar yr amsugnwr sioc cefn. Os oes gan yr amsugnwr sioc blaen hefyd fecanwaith addasu gosodiad gwreiddiol, mae ei osodiad hefyd yn cael ei addasu gyda'r gosodiad amsugno sioc cefn ategol fel y ganolfan.
