Shanghai, Tsieina - Gorffennaf 19, 2026 - Mae momentyn nodedig i ddiwydiant gweithgynhyrchu beiciau modur Tsieina wedi'i gyhoeddi'n swyddogol: bydd Junchi Motorcycle Co., Ltd. sydd wedi'i leoli yn Chongqing Jiangjin yn cynnwys ei Dîm Rasio Ffatri JHL cwbl annibynnol ym Mhencampwriaeth Motocross y Byd FIM MXGP yn Tsieina 2026, a gynhelir Medi 11–13 yn Shanghai Fengxian Sports Venture Venture. Dyma’r tro cyntaf erioed i frand beic modur domestig Tsieineaidd gymhwyso fel tîm ffatri swyddogol i rasio yn y prif ddosbarth MXGP, gan fynd benben â chynhyrchwyr byd-eang chwedlonol gan gynnwys KTM, Yamaha, Honda, Ducati a Fantic.
Mae MXGP yn cael ei ystyried yn eang fel y lefel uchaf o gystadleuaeth beiciau modur oddi ar y ffordd fyd-eang, wedi'i grwpio ochr yn ochr â MotoGP, WRC a Formula 1 fel y pedwar prif ddigwyddiad chwaraeon moduro ledled y byd. MXGP 2026 Tsieina yw'r unig rownd Asiaidd o'r tymor pencampwriaeth cyfan, gan gasglu 33 o dimau gorau o 22 o wledydd, mwy na 90 o feicwyr proffesiynol ac wyth pencampwr byd sy'n teyrnasu ar y grid cychwyn.
Ar ôl pasio archwiliadau cymhwyster llawn FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) yn cwmpasu ardystio cerbydau, cofrestru tîm a thrwyddedu gyrwyr, cwblhaodd Junchi ei brosiect paratoi tair blynedd a lansiwyd yn ôl yn 2022. Mae dros 90% o gydrannau beic modur rasio ffatri Junchi wedi'u dylunio a'u cynhyrchu'n annibynnol yn Tsieina, gan ddibynnu ar gadwyn gyflenwi diwydiannol beiciau modur cyflawn ac aeddfed Chongqing. Mae'r cwmni'n dilyn athroniaeth datblygu graidd: gwirio technoleg ar y trac rasio, a bwydo data rasio yn ôl i ymchwil a datblygu màs.
Mae beic modur hunan-ddatblygu LX250R oddi ar y ffordd Junchi eisoes wedi profi ei ddibynadwyedd mewn twrnameintiau motocrós cenedlaethol domestig, gan gyflawni cyfradd gorffen o 100% heb unrhyw addasiadau yn ystod rasys pencampwriaeth genedlaethol yn 2025. Yn ddiweddar, ysgubodd tîm Junchi y tri safle uchaf yn y categori MX Open yn y categori ataliad pŵer Motocross Cenedlaethol yn 2026, Tsieina a'i berfformiad ataliad pŵer rhagorol Tsieina. rhannau.
Rhannodd Tinggang Hu, Rheolwr Cyffredinol Beic Modur Chongqing Junchi, ei weledigaeth wreiddiol: "Es i rownd gyntaf MXGP Tsieina yn Shanghai yn 2019, a gwnes addewid y byddai ein beiciau modur hunanddatblygedig yn rasio ar y llwyfan byd-eang hwn un diwrnod. Daeth y nod hwnnw yn genhadaeth ein cwmni pan sefydlwyd Junchi yn 2020."
Trwy gystadlu yn MXGP, nid yn unig y mae Junchi yn mynd ar drywydd canlyniadau ras. Bydd yr holl ddata perfformiad eithafol a gesglir yn ystod y rasys MXGP yn cael ei gymhwyso i wneud y gorau o feiciau modur màs a gynhyrchir oddi ar y ffordd a darnau sbâr manwl gywir, gan gwmpasu cydrannau injan, rhodenni cysylltu, calipers brêc, rhannau ffrâm a systemau crogi. Bydd uwchraddio technoleg y trac hwn o fudd i ddosbarthwyr byd-eang a phrynwyr rhannau ôl-farchnad sy'n cyrchu cydrannau beiciau modur oddi ar y ffordd gan weithgynhyrchwyr Tsieineaidd.
Mae menter technoleg uchel Chongqing wedi adeiladu system ddolen gaeedig: ymchwil a datblygu annibynnol → profi trac eithafol → iteriad technegol parhaus → cynhyrchu màs wedi'i uwchraddio. Mae ei system hunanreoledig gyflawn ar gyfer datblygu cerbydau, cynhyrchu a gweithredu tîm yn gosod safon newydd ar gyfer diwydiant beiciau modur ffordd uchel Tsieina, gan symud y tu hwnt i weithgynhyrchu syml i gystadlu â brandiau byd-eang ar dechnoleg graidd.
Ar gyfer selogion motocrós byd-eang, mewnforwyr rhannau a dosbarthwyr beiciau modur, mae ymddangosiad cyntaf MXGP Junchi yn agor cyfleoedd newydd ar gyfer {0}Tsieinëeg perfformiad uchel-rhannau beiciau modur ffordd a cherbydau cyflawn wedi'u gwneud oddi ar y ffordd. Mae cydrannau gradd rasio a brofwyd o dan amodau eithafol MXGP yn darparu gwydnwch a pherfformiad gwell ar gyfer reidio oddi ar y ffordd rasio a hamdden.
Bydd MXGP 2026 Tsieina yn croesawu Tîm Rasio Ffatri Junchi i'r padog y mis Medi hwn, gan ysgrifennu pennod newydd ar gyfer gweithgynhyrchu beiciau modur Tsieineaidd ar lwyfan motocrós mwyaf y byd.
